Rolezinho ao Sudeste - Entre Salgueiro e Feira de Santana
3° dia.
Mariza, quer com emoção ou sem emoção?
Saímos cedo, pero no mucho, de Salgueiro. Preciso dizer que o sol era absurdamente inclemente? Não, né? Estava quente pra chuchu dentro das roupas. Nós tínhamos cerca de 3/4 de combustível no tanque. Em geral sempre abastecemos na primeira oportunidade quando o tanque está abaixo de 1/4. A Ultra em media anda 450 km com alguma reserva antes do próximo abastecimento, com tanque cheio.
Dito isto, a perna de hoje seria um pouco longa, afinal atravessaríamos metade da imensidão que é a Bahia, entre Salgueiro e feira de Santana. A verdade é, fiquei com preguiça de abastecer, deixando para fazê-lo mias tarde ao longo do caminho. Mariza avisou. Ela avisou...
Atravessamos o Rio São Francisco, que faz a Divisa entre Pernambuco e Bahia. No passado já tivemos problemas com combustível por aqui. Mais por preguiça de parar para abastecer esperando fazê-lo no próximo posto:
Tive a impressão que Mariza queria me esganar, naquele dia... 😁
Mas também sabia que, como estávamos em sentido contrário, haveria um posto logo depois da divisa, justamente aquele que eu negligenciei quando subia de Minas para o Ceará. Não é hora, pois, de nos preocuparmos com gasolina, vai dar tudo certo...
Cruzar o Rio São Francisco, aliás, cruzar rios é sempre um marco interessante. mas o São Francisco é aquele que faz parte de nossa história. Aqui em pernambuco ele é azul, bonito, grandioso. É o Velho Chico, como carinhosamente a gente gosta de chamar.
Uma vez passamos por aqui quando essa ponte ainda era de madeira... 😆
Obvio, brincadeiras a parte, já passamos aqui em 2005 e 2006 quando essa ponte em Ibó ainda não existia. Havia um serviço de balsas que não aceitava cartão de débito. Eram outros tempos. Tivemos na e´poca que voltar para a primeira cidade antes da balsa, esperar o banco abrir e sacar o dinheiro da travessia. São histórias do passado...
Estávamos viajando, cruzando com caminhões, ultrapassando caminhões. As faixas do asfalto passando e ficando para trás. A paisagem novamente o semi-árido do sertão baiano. Lá pelas tantas, acende a reserva do tanque. O Infortainment System da Ultra automaticamente pergunta se queremos nos dirigir para o próximo posto. Sim, queremos, é óbvio! Daí o sistema traça a rota e mostra na tela do GPS onde e qual a distancia até o posto. 110 km de distancia. Vamos checar nossa autonomia a 100 km/h: 86 km! Não vai dar! Mariza começou a falar. e falar e falar e falar. "É sempre assim" "você não aprende", "eu te disse, eu te disse" e assim por diante. O pior é que ela tinha razão. Parar ali, no meio do nada, sem água, sem alimentos... a gente passa a depender da boa vontade das pessoas ou da seguradora, o que de fato não representava uma solução imediata... Umas 5 horas talvez tivéssemos que esperar pelo auxílio...
Então, é hora de ligar o cérebro, a situação é crítica, o perigo é real e imediato, como se costuma dizer. A 100 km/h nossa autonomia é tanto: vamos reduzir a velocidade e a autonomia aumenta. Reduzi para 80 km/h, ainda não vai dar. Reduzi para 60, 0k, é a conta certa, chegaremos ao posto apenas com o cheiro de gasolina no tanque, se tanto!
Daí todos os caminhões que ultrapassamos e cumprimentamos nos ultrapassam e cumprimentam de volta. Essa é uma parte legal nas viagens de longo curso. Quem está na estrada naquele momento começa, se quiser, a desenvolver algum tipo de camaradagem, estão na mesma estrada, há pelo menos um elo comum. No caso da Ultra, pelo menos dois elos, pois em geral um caminhão reconhece outro! 😁 Foi quando eu resolvi que deveria instalar o modulo de CB na Ultra.
Nesse dia Mariza inclusive teve uma intermação ou insolação, sei lá. Quando eu digo quente, era algo em torno de 38°C. O ar ambiente é que se refrigerava quando passava pelas aletas de refrigeração do motor! Podia até não ser, mas que parecia, parecia... 😄
A 116 estava em fase de duplicação antes de feira de Santana. Sabe aquelas retas que você quase acredita que não terão mais fim? E quando essas retas comportam um bruta engarrafamento?
Mas fora isso, a Bahia é bonita e mais bonitas as paisagens vão ficando quanto mais para o sul nos dirigimos. A imensidão, então! Nessa fase, a gente já começa a estabelecer uma conexão não só entre nós, mas também com a paisagem. Os olhos ficam cheios, é um êxtase que invade a alma, como esse planeta tem coisas bonitas, como esse Brasil pobre e judiado Brasil tem espaços ainda vazios! A alma se sente pequena diante do todo, e por isso mesmo, se sente grande. Nesse ponto já estamos plenos para receber as impressões do caminho que se descortina a nossa volta.
É justamente para recebermos essas impressões, termos essas sensações que viajamos. Já estamos em plena mototerapia!

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