Partiu Delta do Parnaíba
30.03.2018
Chegamos já faz duas semanas. Deveríamos ter saído no Sábado passado, mas tivemos a satisfação de receber nossa amiga Cintia em casa. Mariza está ansiosa por sair, parece que o "bichinho do rolezinho" picou ela de vez. Pensamos em ir à Fortal com uma proposta diferente, para curtir em vez
de ir para resolver coisas, que é o que sempre fazíamos. Pensamos em visitar a Serra do Ibiapaba, especificamente ou Viçosa do Ceará, Tianguá ou Guaramiranga, mas por não ter nenhum evento previsto abortamos. Parnaíba Mariza conhece, eu não. Ela me diz que na zona "portuária" tem um clima legal, além de que as paisagens são bonitas. Uma amiga nossa tem um pub, conforme assim ela nos disse, e claro, vamos visitar. Ela disse que produz a própria cerveja e então, virou pois um rolezinho educativo-cultural!
A gente vai mudando um pouco as necessidades, os objetivos. No começo, é importante ir, mostrar para as pessoas que lá (seja onde for) nos estivemos. Uma foto na fachada famosa nos satisfaz. Depois a gente precisa ir com mais calma, aprofundar um pouco nos lugares, conhecer particularidades que o turista "superficial" não tem a oportunidade de conhecer. Depois a gente quer mais, que imergir, conhecer as características do povo, a história dos lugares. Viajar para nós hoje de certa forma é adquirirmos um pouco do titulo de moradores dos locais onde aprendemos a admirar. Assim, nós hoje somos um pouco assuncenos, alfacinhas, berlinenses, cariocas, belo-horizontinos, ouro-pretanos, barbacenenses, fortalezenses, Acarauenses. Não basta conhecer, é preciso imergir.
Chegamos já faz duas semanas. Deveríamos ter saído no Sábado passado, mas tivemos a satisfação de receber nossa amiga Cintia em casa. Mariza está ansiosa por sair, parece que o "bichinho do rolezinho" picou ela de vez. Pensamos em ir à Fortal com uma proposta diferente, para curtir em vez de ir para resolver coisas, que é o que sempre fazíamos. Pensamos em visitar a Serra do Ibiapaba, especificamente ou Viçosa do Ceará, Tianguá ou Guaramiranga, mas por não ter nenhum evento previsto abortamos. Parnaíba Mariza conhece, eu não. Ela me diz que na zona "portuária" tem um clima legal, além de que as paisagens são bonitas. Uma amiga nossa tem um pub, conforme assim ela nos disse, e claro, vamos visitar. Ela disse que produz a própria cerveja e então, virou pois um rolezinho educativo-cultural!
A gente vai mudando um pouco as necessidades, os objetivos. No começo, é importante ir, mostrar para as pessoas que lá (seja onde for) nos estivemos. Uma foto na fachada famosa nos satisfaz. Depois a gente precisa ir com mais calma, aprofundar um pouco nos lugares, conhecer particularidades que o turista "superficial" não tem a oportunidade de conhecer. Depois a gente quer mais, que imergir, conhecer as características do povo, a história dos lugares. Viajar para nós hoje de certa forma é adquirirmos um pouco do titulo de moradores dos locais onde aprendemos a admirar. Assim, nós hoje somos um pouco assuncenos, alfacinhas, berlinenses, cariocas, belo-horizontinos, ouro-pretanos, barbacenenses, fortalezenses, Acarauenses. Não basta conhecer, é preciso imergir.
Hoje resolvemos fazer uma breve imersão em Parnaiba, a segundo município mais populoso do Piauí. É turisticamente conhecido graças aos atrativos do Delta do Parnaíba, cujo braço mais estreito do rio banha a cidade.
Eu confesso, estava meio receoso por ir, não pela distancia, não pelo sertão, não por razões ligadas à violência urbana/rural. Minha preocupação é relacionada a mais completa ausência de cumprimento das regras de circulação de transito que impera em especial nesse segmento entre Itarema e Jijoca de Jericoacoara. As pessoas de moto não tem a minima noção das regras, decerto a maioria não é habilitada e duvido que saiba ao certo o lado certo da via a ser mantido nos deslocamentos. Outra parcela, os motoristas, uma parte é sem noção, outra, não tem a mínima empatia para com a vida que vai em cima da motocicleta à frente. Aliás é um circulo vicioso, onde o motociclista adota postura que enseja acidentes, seja pela proximidade com outras motos e carros, seja pelo hábito de os motociclistas andarem próximos e inclusive no acostamento. Com isso os carros sequer se dão ao trabalho de mudarem a trajetória nas ultrapassagens, tiram cada fino dos caras que a gente vê até as penas dos anjos da guarda voando. Será um trabalho difícil educar ambos. Embora eu tenha de um lado uma experiência ruim no passado tentando mudar hábitos em saúde e prevenção de acidentes, do outro lado sei que alguma sementinha foi plantada e alguma coisa mudou. Pouco, mas mudou. Daí penso, com jeitinho quem sabe a gente não vai mudando essa mentalidade ora vigente, esses hábitos em outros mais seguros? Ah, sim! Capacete na cabeça, inclusive nas estradas, é opcional. Capacete afivelado na cabeça, parece até haver uma lei proibindo, nunca vi. E a assistência técnica, além de deficiente, fica muito, muito longe!
Mas deixando essas filigranas de lado, vamos ao que interessa. Transferi previamente os arquivos do Ride Planner do HOG para o GPS da QNN e testei a rota. Agora não tem erro, desde a noite passada a rota estava inserida no sistema, al ligar, a QNN já pediu para virarmos à direita e seguirmos cerca de trezentos metros antes de virarmos à esquerda e assim por diante, até vencer os 238km que separam Acaraú de Parnaíba. Não sei porque, os antigos que não funcionaram ficaram stuck no sistema, não consegui renomear nem deletar. Mas a rota nova está funcional e supre as deficiências do database do sistema para a região, já que esse update é feito com os mapas do Google. Não que se precise de GPS para se chegar até lá, aliás, não se precisa de GPS para nada. É só um conforto de se saber onde se está, quantos quilômetros faltam, o posto mais próximo, as referencias dentro da cidade desconhecida. Não nos esqueçamos de que, há doze anos atrás subimos ao longo do litoral quase por esse caminho que usamos, e algumas estradas ainda não estavam pavimentadas, e nós vencemos. Diga-se de passagem, cuidado com o GPS: em momentos críticos eles costumam mandar a gente virar onde não pode, entrar em favelas e pegar estradas que são roubadas. Então é bom ter, é ótimo saber quando ignorar e quer saber, a rigor GPS é frescura. De qualquer forma, viemos na frescuragem hoje. 😁
Mas deixando essas filigranas de lado, vamos ao que interessa. Transferi previamente os arquivos do Ride Planner do HOG para o GPS da QNN e testei a rota. Agora não tem erro, desde a noite passada a rota estava inserida no sistema, al ligar, a QNN já pediu para virarmos à direita e seguirmos cerca de trezentos metros antes de virarmos à esquerda e assim por diante, até vencer os 238km que separam Acaraú de Parnaíba. Não sei porque, os antigos que não funcionaram ficaram stuck no sistema, não consegui renomear nem deletar. Mas a rota nova está funcional e supre as deficiências do database do sistema para a região, já que esse update é feito com os mapas do Google. Não que se precise de GPS para se chegar até lá, aliás, não se precisa de GPS para nada. É só um conforto de se saber onde se está, quantos quilômetros faltam, o posto mais próximo, as referencias dentro da cidade desconhecida. Não nos esqueçamos de que, há doze anos atrás subimos ao longo do litoral quase por esse caminho que usamos, e algumas estradas ainda não estavam pavimentadas, e nós vencemos. Diga-se de passagem, cuidado com o GPS: em momentos críticos eles costumam mandar a gente virar onde não pode, entrar em favelas e pegar estradas que são roubadas. Então é bom ter, é ótimo saber quando ignorar e quer saber, a rigor GPS é frescura. De qualquer forma, viemos na frescuragem hoje. 😁
A CE085 liga Fortaleza até Jijoca de Jericoacoara, que é o município sede de Jericoacoara. A CE085 a partir de Jijoca muda a direção de oeste para sudoeste, em direção à Granja, onde vai encontrar a BR402 em direção norte até Camocim e depois em direção oeste rumo à Parnaiba. Até Jijoca o trajeto é litorâneo, com muita areia e arbustos costeiros, carnaubais, coqueirais e cajueiros. Quando vira para sudoeste e adentra o sertão a vegetação muda. Os arbustos costeiros dão lugar à pedras e caatinga. Nesta época do ano é tudo verde em função das chuvas, mas no resto do ano é seco, com muitos arbustos onde só se vê os galhos acinzentados e ocasionalmente avermelhados. Fora a questão relacionada ao agreste versus o sertanejo, eu prefiro ver essa região quando está seco. Eu gosto do deserto. Agora, sobre as condições... Depois do trevo para Jijoca, a estrada vai bem por uns 35km, quando começam os buracos que vão nos acompanhar até a BR402. Como o asfalto é fininho feito ele só, com as chuvas se abre buracos que são verdadeiras panelas, cair em um desses de moto é quase certeza de chão. Com isso a velocidade media cai horrores. Habitualmente mantemos ritmos de média entre 75 e 85km/h, em estradas nas condições descritas a velocidade media cai para 50km/h, se tanto. Saímos de Acaraú às 08:30h, chegamos à Parnaiba 13:30h, para pouco mais de 238km de distancia...
Viajar com água é importante, em caso de alguma pane. É impressionante como a sede se manifesta rápido. As temperaturas estão sempre no entorno de 32-33 graus. Agora a sensação é agravada pela umidade, mas no verão, puxa-vida, como o seco é seco.
O que acho interessante notar é que, atravessando o sertão, no meio do nada há indícios de uma linha férrea que se instala no sentido nordeste/sudoeste. Segundo consta, ligava Sobral à Camocim e Sobral a Fortaleza, no outro segmento. Hoje já não há mais. Apenas o leito sem trilhos e as estações antigas. Nesse ponto eu preciso mais uma vez explicitar minhas manias, e uma delas é dizer que somos um pais que andamos para trás. Imagine, essa região já foi servida por transporte ferroviário e perdemos isso, aliás, como perdemos quase em todo o país. Imagino se nossa história fosse diferente, se tivéssemos o suporte de trens para nosso deslocamento como temos na Europa. Ah, sim, aqui não é a Europa. Desculpe!
Chegando a Parnaiba, indícios de inundações. Em um dos pontos, ao tentar um desvio, bati o chassi da QNN contra o meio fio e isso fez soltar a mola do descanso lateral, que uma vez abrindo, acionou o corta corrente do motor. Felizmente a mola aguentou o tranco de mais de 550 quilos sem quebrar. Para colocar de volta essa pecinha foi o caos: não trouxe ferramentas - mais uma lição aprendida - e graças aos Céus as pessoas são muito prestimosas. Dois motociclistas se prontificaram a segurar a QNN Elizabeth de pé enquanto, com um alicate que um deles foi em casa buscar eu fazia todas as forças do mundo para esticar aquela famigerada molinha para coloca-la no lugar. Foi um defeito bobo, mas se eu nada soubesse de mecânica de Harleys (obrigado Gorducha, obrigado Marvada, obrigado Manual de Serviços Cliner da linha softail) ou se a tal mola tivesse partido, teria que acionar a seguradora, o que provavelmente resultaria em ter a QNN de molho por uns 30 a 45 dias pelo menos, na pior das hipóteses. Felizmente dessa vez conseguimos resolver a pane.
Tratamos de almoçar onde nos indicaram a partir do hotel. Não foi legal. Amanhã é o dia de passeios. Veremos o que acharemos, que tipo de aventura nos reserva a estadia aqui. A aventura está valendo.
Chegando a Parnaiba, indícios de inundações. Em um dos pontos, ao tentar um desvio, bati o chassi da QNN contra o meio fio e isso fez soltar a mola do descanso lateral, que uma vez abrindo, acionou o corta corrente do motor. Felizmente a mola aguentou o tranco de mais de 550 quilos sem quebrar. Para colocar de volta essa pecinha foi o caos: não trouxe ferramentas - mais uma lição aprendida - e graças aos Céus as pessoas são muito prestimosas. Dois motociclistas se prontificaram a segurar a QNN Elizabeth de pé enquanto, com um alicate que um deles foi em casa buscar eu fazia todas as forças do mundo para esticar aquela famigerada molinha para coloca-la no lugar. Foi um defeito bobo, mas se eu nada soubesse de mecânica de Harleys (obrigado Gorducha, obrigado Marvada, obrigado Manual de Serviços Cliner da linha softail) ou se a tal mola tivesse partido, teria que acionar a seguradora, o que provavelmente resultaria em ter a QNN de molho por uns 30 a 45 dias pelo menos, na pior das hipóteses. Felizmente dessa vez conseguimos resolver a pane.
Tratamos de almoçar onde nos indicaram a partir do hotel. Não foi legal. Amanhã é o dia de passeios. Veremos o que acharemos, que tipo de aventura nos reserva a estadia aqui. A aventura está valendo.
Diário de Bordo, suplemento:
Visitamos o Delta, pelo menos os rios principais, alguns igarapés, a foz do rio Parnaíba e os Mini Lençóis Piauienses. Não nos aventuramos em andar na areia debaixo de sol escaldante, já temos esse tipo de experiência e acredito que todo turista deve experimentar. O passeio, por exemplo, foi muito longo: quase seis horas dentro do barco. Chega certa hora a gente até perde a esportiva, pois o passeio não acaba nunca e pior, vai parar mais umas duas vezes para o povo andar na areia, ver o homem-lama tirar caranguejos da lama, tomar banho de rio-mar e assim por diante. É uma espécie de passeio até a Pedra Furada, em Jeri: você vai, precisa ir uma vez na vida, depois foge disso como o diabo foge da cruz!
Voltamos debaixo de chuva torrencial em dois pontos da estrada, a parte da chuva até que foi legal. O ruim foi a quantidade de bichos na estrada, os buracos que em dois dias se multiplicaram horrores fazendo com que a volta fosse um pouquinho mais cansativa e em certos trechos, não raro, a 30km/h.
Mas quer saber? Valeu e muito. Não sei se voltaremos para aqueles lados, se bem que Lençóis Maranhenses teremos que passar por ali uma vez mais. Mas creio, não será de moto.
Visitamos o Delta, pelo menos os rios principais, alguns igarapés, a foz do rio Parnaíba e os Mini Lençóis Piauienses. Não nos aventuramos em andar na areia debaixo de sol escaldante, já temos esse tipo de experiência e acredito que todo turista deve experimentar. O passeio, por exemplo, foi muito longo: quase seis horas dentro do barco. Chega certa hora a gente até perde a esportiva, pois o passeio não acaba nunca e pior, vai parar mais umas duas vezes para o povo andar na areia, ver o homem-lama tirar caranguejos da lama, tomar banho de rio-mar e assim por diante. É uma espécie de passeio até a Pedra Furada, em Jeri: você vai, precisa ir uma vez na vida, depois foge disso como o diabo foge da cruz!
Voltamos debaixo de chuva torrencial em dois pontos da estrada, a parte da chuva até que foi legal. O ruim foi a quantidade de bichos na estrada, os buracos que em dois dias se multiplicaram horrores fazendo com que a volta fosse um pouquinho mais cansativa e em certos trechos, não raro, a 30km/h.
Mas quer saber? Valeu e muito. Não sei se voltaremos para aqueles lados, se bem que Lençóis Maranhenses teremos que passar por ali uma vez mais. Mas creio, não será de moto.
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