Fazenda Cabangú, SQN!

Eu continuo aproveitando a companhia de Mariza. Hoje optamos por subir na QNN Elizabeth e descermos para um almoço no restaurante Trem de Prata, em Santos Dumont e de quebra, darmos um pulinho até a fazenda Cabangú para conhecermos de perto a triste sina da adolescência do Pai da Aviação brasileira.

Estava um dia nublado e extremamente abafado. Sabe aquele clima de sauna de motel? Esfumaçado e ruim, essa era a verdade. Logo cedo a temperatura em torno dos 27ºC, mas com sensação térmica de uns 37ºC no mínimo. Eu odeio calor, imagine pois.

Até tentei compor com Mariza usando nossas jaquetas de segurança agora ambas com o escudo dos Harley Boys, mas não consegui. Entre sair de casa e chegar ao posto para abastecimento da QNN, eu já estava suando em bicas. Não haveria como.

Resolvemos tomar nosso café da manhã na estrada, alí no Pão de Queijo (quem é de Barbacena e região decerto sabe onde fica). Essa é uma estratégia interessante: o difícil é sair de casa, depois que se saiu, tudo é lucro. Mesmo se furar o pneu e a gente desprender duas horas para arrumar. Uma vez iniciado o passeio, tudo é festa, tudo é lucro.

Descemos para Santos (Dumont) pela BR040. Pode parecer redundância, mas é que existe outros caminhos. Estrada relativamente movimentada, diria até nervosa e olha, o feriado do Réveillon é em alguns dias. Para nós, tudo calmo, tudo tranquilo. Também, no nosso estilo, no jeito que nos satisfaz vamos devagar, apreciando a paisagem, conversando, pensando, escutando música. Fomos e logo chegamos, sobretudo chegamos bem. Se posso fazer alguma reparação, digo que a viagem poderia ter demorado um pouquinho mais, ser um pouquinho mais longa.

Chegamos ao Trem de Prata. A ideia em principio é boa: voce pega dois vagões que serviram ao

antigo Trem Vera Cruz, da antiga Rede Ferroviária Federal que ligava Belo Horizonte ao Rio de Janeiro, sempre como  trem noturno. Daí você redecora esse trem, climatiza o ambiente, coloca uma musica ambiente de qualidade e não tem como dar errado, certo? Errado!

Venho com Mariza, minha primeira vez em dia de semana, primeira vez de Mariza em qualquer circunstancia. Minha ansiedade era no sentido de fazer o Amor de minha vida experimentar um ambiente legal, degustar um soberbo toucinho de barriga à pururuca e tomar algumas variedades das cervejas Einsenbahn (eles costumam ter todos os tipos). Mas eis que, em dia de semana somos informados que o cardápio se limita a poucos pratos executivas (uma espécie de P.F. um pouquinho mais sofisticado). Nada de tira-gostos, nada de outras bebidas, como suco de laranja, por exemplo.

Fiquei frustrado. Queria um programa perfeito para Mariza, mas a verdade é, falta profissionalismo. Os empreendimentos voltados ao turismo tem uma verve turística pobre. Falta entender o turista, seus hábitos e sobretudo sua sazonalidade. Turista não funciona apenas nos sábados e domingos: turista funciona em qualquer dia, desde que ele esteja em férias! A verdade foi, tentamos transformar um prato executivo em tira-gosto (moça, pega o prato da picanha, tira o arroz, tira o feijão, traz a carne, as batatas com um queijinho em cima, traz a farofa e a gente vê o que acontece). Aconteceu, mas foi meio sem graça.

Frustrados com o lugar, deixamos o restaurante e fomos para a segunda etapa de nossa programação, que seria conhecer um dos lugares onde viveu Santos Dumont, meio que escondido, segregado do convívio com a sociedade da época. Seu pai, um prospero fazendeiro de São Paulo, enviou seu filho digamos, diferente, para viver em Minas, em uma obscura propriedade no sopé da Serra da Mantiqueira, na Zona da Mata Mineira. Noutro dia tentamos ir à Petrópolis, onde queríamos visitar a casa de Santos Dumont, mas não deu. Tentamos agora Cabangú e eis que, chegando aos portões ou porteiras, enfim, na entrada da fazenda, que é administrada pelo Comando da Aeronáutica, demos com a cara nas portas: tudo fechado, nenhum aviso prévio.

A estrada que liga Santos Dumont até Cabangú está em relativas condições de conservação, tem 18 km e, pasme, é uma rodovia federal, a BR499, que oficialmente liga a BR040, na altura de Santos Dumont até a fazenda Cabangú. Não sei dizer se é esta a menor rodovia federal do Brasil, mas decerto é uma das menores.

Ontem a noite, coincidentemente estávamos assistindo a um documentário do Ryan Urlacher sobre um passeio de seis dias no estado de Washington, British Columbia, Montana e Alberta. Eles atravessaram cidadezinhas pequenas, mas todas com excelente estrutura para alimentação e estadia. Esse é o ponto: o que distingue um país desenvolvido de um subdesenvolvido não é encontrado nas grandes cidades: todas tem mendigos, taxas altas de criminalidade, algum problema de trafego, diversidade de serviços e opções de lazer. Mas nas pequenas cidades, meu amigo, aí está a diferença. As pequenas cidades dos países subdesenvolvidos é que são elas. Falta tudo, de acomodações decentes a restaurantes e serviços. Entendo que posso comparar sim, ou queremos para sempre continuarmos como somos?

Para encerrar, preciso dizer que Mariza é uma companhia formidável. Tem bom humor, inteligência, uma tolerância do tamanho de um bonde, uma versatilidade e resiliência impares. A partir de hoje, ela assumiu os takes das gravações ao longo dos deslocamentos. O enquadramento tende a melhorar, mas o timing está próximo da perfeição. Geralmente a gente despreza uma quantidade absurda de material (que a gente convenciona a chamar de lixo), para minha surpresa Mariza acumulou muito pouco lixo nos seus takes. A prática trás a perfeição. Percebo que a qualidade dos videos que serão publicados só tende a crescer. Melhor para mim, pois me libera atenção para com as coisas da estrada, os planejamentos quanto aos detalhes do percurso (na verdade, a tática sobre a estratégia articulada). Sim, Mariza é minha co-piloto.