Visita Técnica ao Romulinho
25.01.2018.
Ontem pretendia sair em torno de 5:00AM em direção à Belo Horizonte para visitar meu filho, Romulinho. No passado sempre tive enorme restrição em viajar de moto à noite, o bom senso ainda manda isso, mas confesso, já me sinto mais soltinho e pronto para essas aventuras sem a luz do sol. Os faróis Daymaker da Ultra iluminam razoavelmente bem, mais que alguns carros, permitindo uma visão tanto em profundidade quanto em abertura de foco, fazendo as laterais da estrada iluminadas. Para uma estradeira, esse desempenho é muito benvindo, já que não raro as distancias em longas viagens nos obrigam a entrar noite a dentro nos deslocamentos. Mais uma vez digo, não é recomendável, mas a Ultra torna a empreitada possível.
Acabou que, em função da neblina, iniciei a viagem por volta de 07:00hs. Temperatura elevada para meus padrões (20ºC em meio à neblina), sem chuvas, transito usual para uma quarta-feira sem feriados à vista. Minha preocupação inicial não era tanto a neblina, que foi inclusive uma surpresa. A previsão de tempo não mostrava chuvas pela manhã, mas dois dias antes também não e choveu pra chuchu. Em vez de chuva, neblina, que era relativamente intensa perto de Barbacena, pouco depois de Carandaí e entre Conselheiro Lafaiete e Congonhas, ou seja, nos lugares habituais.
Programei o PA para 90Km/h e vamos que vamos. Viajar sozinho tem essa vantagem, você faz o ritmo, para onde quiser e melhor ainda, às vezes nem para. O PA é um brinquedinho muito parecido com telefone ou geladeira: você vive muito bem sem esses confortos até o dia em que é apresentado a um: depois disso você se torna dependente da coisa. A facilidade se torna fundamental, essencial. O mesmo vale para a musica e o intercom. Senti falta na QNN foi do ar condicionado. 😇
Ontem pretendia sair em torno de 5:00AM em direção à Belo Horizonte para visitar meu filho, Romulinho. No passado sempre tive enorme restrição em viajar de moto à noite, o bom senso ainda manda isso, mas confesso, já me sinto mais soltinho e pronto para essas aventuras sem a luz do sol. Os faróis Daymaker da Ultra iluminam razoavelmente bem, mais que alguns carros, permitindo uma visão tanto em profundidade quanto em abertura de foco, fazendo as laterais da estrada iluminadas. Para uma estradeira, esse desempenho é muito benvindo, já que não raro as distancias em longas viagens nos obrigam a entrar noite a dentro nos deslocamentos. Mais uma vez digo, não é recomendável, mas a Ultra torna a empreitada possível.
Acabou que, em função da neblina, iniciei a viagem por volta de 07:00hs. Temperatura elevada para meus padrões (20ºC em meio à neblina), sem chuvas, transito usual para uma quarta-feira sem feriados à vista. Minha preocupação inicial não era tanto a neblina, que foi inclusive uma surpresa. A previsão de tempo não mostrava chuvas pela manhã, mas dois dias antes também não e choveu pra chuchu. Em vez de chuva, neblina, que era relativamente intensa perto de Barbacena, pouco depois de Carandaí e entre Conselheiro Lafaiete e Congonhas, ou seja, nos lugares habituais.Programei o PA para 90Km/h e vamos que vamos. Viajar sozinho tem essa vantagem, você faz o ritmo, para onde quiser e melhor ainda, às vezes nem para. O PA é um brinquedinho muito parecido com telefone ou geladeira: você vive muito bem sem esses confortos até o dia em que é apresentado a um: depois disso você se torna dependente da coisa. A facilidade se torna fundamental, essencial. O mesmo vale para a musica e o intercom. Senti falta na QNN foi do ar condicionado. 😇
A pouco menos de 80km (pela distancia da estrada), passei da musica para o Radio, acompanhando pela CNN de Belo Horizonte a transmissão do julgamento do recurso de certo ex-presidente ao TRF-4. Foi divertido ouvir o desenrolar dos raciocínios e essa é mais uma facilidade que vicia, prende a gente. Tudo isso torna-se comum, mas dá pra lembrar que, pouco mais de um ano atrás isso seria impensável, primeiro pelos meios físicos, segundo, pois na CB1000R andando entre 160 e 180km/h, toda atenção estaria voltada para um ponto entre 300 e 500 metros à frente, esquadrinhando o que quer que fosse na estrada que poderia me matar. Eu era muito idiota, sabe? Hoje, quando olho para trás e vejo esse passado, morro de medo e sinto uma certa vergonha, pela estupidez que eu cometia possibilitando prejudicar a mim mesmo. Não faz tanto tempo assim.
Já na Nossa Senhora do Carmo, em Belo Horizonte, acionei o comando de voz para telefonar para Romulinho, quando lhe pedi que colocasse um calçado fechado e calças compridas e descesse, a fim da darmos uma volta e trocarmos algumas ideias antes do almoço. Belo Horizonte estava quente. 29 graus às 09:45h, no Funcionários. Descemos em meio aos carros com nosso navio em direção à lagoa da Pampulha. As primeiras impressões do Romulinho vieram menos de cinco minutos depois de iniciarmos o passeio: Pô pai, essa moto é confortável, mesmo, hein? Não sei, apenas imagino, mas ali atrás deve de fato passar uma sensação de segurança. Para eu que estou à frente, a garupa em nada muda o comportamento da QNN Elizabeth, seja na ciclística, seja na reserva de potencia do motor. Uma garupa é muito pouco em meio aos 450 quilos da máquina.
Já na Nossa Senhora do Carmo, em Belo Horizonte, acionei o comando de voz para telefonar para Romulinho, quando lhe pedi que colocasse um calçado fechado e calças compridas e descesse, a fim da darmos uma volta e trocarmos algumas ideias antes do almoço. Belo Horizonte estava quente. 29 graus às 09:45h, no Funcionários. Descemos em meio aos carros com nosso navio em direção à lagoa da Pampulha. As primeiras impressões do Romulinho vieram menos de cinco minutos depois de iniciarmos o passeio: Pô pai, essa moto é confortável, mesmo, hein? Não sei, apenas imagino, mas ali atrás deve de fato passar uma sensação de segurança. Para eu que estou à frente, a garupa em nada muda o comportamento da QNN Elizabeth, seja na ciclística, seja na reserva de potencia do motor. Uma garupa é muito pouco em meio aos 450 quilos da máquina.
No computo final, saí de casa às 07:00hs. Demos uma paradinha de pouco mais de uma hora para almoçarmos, chegamos em casa de Romulinho às 16:00h. Pouco mais de 300km rodados. Eu estava cansado pelo dia, mas inteiro. O maior sofrimento não foi estar sobre a moto, mas sim estar em uma temperatura ambiente muito, muito acima do teto para mim, quando considero calor exorbitante algo em torno de 24 graus. Experimentamos 32, gente não foi feita para viver nessa temperatura, não!
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